Jaké anti-rustové přísady v chladicí kapalitě? Aditiva inhibující na rzi v auto nemrznoucí směsi

Kvalifikovaná chladicí kapalina má anti-korozní, anti-rustové a antimrcí funkce, chrání motor, nádrž na vodu a potrubí a chladicí kapaliny by měly být vhodné pro všechna roční období. Snižuje teplotu motoru pomocí nuceného oběhu, zajišťuje rychlý začátek při nízkých teplotách, snižuje mechanické opotřebení a prodlužuje životnost motoru. Nemrznoucí směs může také zabránit korozi a praskání vodní nádrže.

 

Víte, jaké chemikálie v chladicím kapalině automobilu?

 

Obecně lze říci, že hlavními složkami automobilového chladicí kapaliny jsou ethylenglykol, voda jako základní materiál a také obsahují pufry pH, inhibitory rzi pro slitiny hliníku, železné kovy, měděné inhibitory, disperganty, defoamingové látky, barviva a další chemikálie.

 

S výjimkou základny ethylenglykolu a vody je ve formulaci chladicí kapaliny mnoho antikorozních aditiv. Chladicí kapalina je stabilní systém pro ochranu chladicího systému motorů.

 

V chladicím kapalině vozu má ethylenglykol tendenci být oxidován a produkuje kyselé chemikálie, které mohou korodovat kovové části chladicího systému, takže inhibitory koroze musí být přidány do chladicího prostoru, aby se zabránilo rezimu, korozi a měřítku.

Každá kvalifikovaná chladicí kapalina má systém inhibitorů koroze, které mají vyvážený účinek inhibice koroze na různé kovy. Systém chlazení motoru obsahuje 6 typů kovů, včetně litiny, litého hliníku, oceli, mědi, mosazi a pájky ve vodní nádrži.

Motorový válec osobního automobilu je obecně vyroben z litého hliníku, motorový válec kamionu je vyroben z litiny a radiátory jsou převážně vyrobeny z hliníku a mědi. Každý den nese chladicí systém motoru vždy různé stupně koroze za všech okolností

 

Žádná chemikálie inhibitoru koroze nemůže chránit všechny kovy v chladicím systému motoru. Inhibitor koroze nemrznoucího činu je proto kompozitním vzorcem více inhibitorů koroze, které mohou nejen chránit všechny kovy v systému před korozí, důvodem a kavitací, ale také udržovat stabilní výkon při dlouhodobém používání, zatímco jsou levné a šetrné k životnímu prostředí.

 

Chladicí kapaliny vehikulu jsou hlavně rozděleny na anorganickou nemrznoucí směs, nemrznoucí směs organických kyselin a neroorganovou kyselinu.

 

Chladicí písně inhibitorů anorganické koroze

Anorganické chladicí prostředky obvykle používají anorganické soli, jako jsou křemičitany, fosfáty a dusičnany jako inhibitory koroze, a používají se hlavně v raných automobilech nebo v určitých specifických modelech.

 

Chladiči technologie organických kyselin (OAT)

Chladicí kapaliny ovesů používají organické kyseliny (jako je kyselina sebacická atd.) Jako hlavní inhibitory koroze, které jsou vhodné pro moderní vozidla a mají dlouhodobou ochranu, vysokou teplotní stabilitu a výhody ochrany životního prostředí.

 

Chladicí kapaliny semi-organické kyseliny (hybridní technologie organické kyseliny HOOT)

Hoat chladicí kapalina je kombinací technologie anorganické a organické kyseliny (OAT). Obsahuje jak inhibitory koroze anorganické soli (jako jsou křemičitany), tak inhibitory koroze organických kyselin (jako je kyselina sebacická atd.).

 

Oat chladicí kapalina překonává nedostatky anorganické nemrznoucí směsi s dobrým výkonem proti korozi, stabilitu skladování a odolnost proti tvrdé vodě a je stále více upřednostňován lidmi. Organická nemrznoucí směs neobsahuje anorganické soli a má vynikající environmentální výkon. Stal se mainstreamovým produktem automobilové nemrznoucí směsi na světě.

 

 

 

Sbor^®zásoby ovesné a hoatské anti-rustAditivní balíčky chladicí kapalinypro výrobce chladicí kapaliny. (balíčky inhibitoru koroze)

Tyto balíčky inhibitorů koroze jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon a zajišťovaly dlouhodobou ochranu před rzi, korozí a měřítkem pro moderní motory.

Sbor^®Dodává nejen aditivní balíčky proti koroziu, ale také dodává úplné řešení pro výrobu moderních kolántů. Kontaktujte nás a získejte nejnovější cenu za balíčky inhibitorů koroze a řešení výroby chladicího kapaliny.