Snižte tření motoru: jak modifikátory tření minimalizují opotřebení a ztráty?

Přibližně 1/3 spotřeby energie je způsobena třením a opotřebením a ekonomické ztráty mohou dosáhnout více než 100 miliard juanů. Mezi všemi díly motoru má pístová sestava největší podíl na ztrátách třením, které se blíží 50 %.

Aby se snížilo spojení mezi kovy a snížilo tření, potřebuje přidat do motorových olejů modifikátor tření.

Motory kladou vyšší nároky na spotřebu paliva, což má především 2 způsoby: snížení viskozity mazacích olejů. Má však pouze omezený účinek proti tření-, který závisí na nízkoviskozitních základových olejích a modifikátorech viskozitního indexu.

Metoda 2 využívá modifikátory tření motorového oleje(FM).

 

Co jsou modifikátory tření?

Modifikátory tření (FM)je látka, která může snížit koeficient tření.

FM je mazací aditivum, které se často používá v mezních a smíšených mazacích podmínkách a vytváří ochranný film prostřednictvím fyzikální nebo chemické reakce na třecím povrchu. To je užitečné pro snížení koeficientu tření, zlepšení mazivosti a energetické účinnosti.

 

Mechanismus modifikátorů tření

Modifikátory tření (FM) mají polární skupiny, které mají silnou adhezi ke kovům. Prostřednictvím polárních skupin se těsně adsorbují na povrchu kovu a vytvářejí ochranný film, který odděluje kovy a zabraňuje přímému spojení kovů, aby se snížilo tření a opotřebení.

Adsorpční filmy lze rozdělit na fyzikální adsorpci a chemickou adsorpci. Fyzikální adsorpce se opírá o mezimolekulové síly a chemická adsorpce především prostřednictvím chemické reakce, která adsorbuje modifikátor tření na povrchu kovu a dosahuje lepší adsorpční účinnosti.

 

Druhy modifikátorů tření.

Podle stupně-rozpustnosti v oleji lze modifikátory tření rozdělit na -rozpustné modifikátory tření a -v oleji-nerozpustné modifikátory tření.

V oleji -rozpustné modifikátory tření zahrnují především mastné kyseliny, estery mastných kyselin, organické aminy, amidové sloučeniny, sloučeniny obsahující - fosfor, boritanové estery (nebo soli) a organické sloučeniny molybdenu.

 

Dithiokarbamát molybdenu(MoDTC)a dialkyldithiofosfát molybdenu(MoDTP)jsou široce používány jako přísady-pro úsporu paliva v olejích spalovacích motorů; patří do kategorie kompozitních organických modifikátorů tření na bázi molybdenu-bez síry a fosforu{2}}. Snížením koeficientu tření a potlačením nárůstu teploty oleje a využitím jejich vynikajícího-výkonu při vysokých teplotách zvyšují mechanickou účinnost motoru a minimalizují energetické ztráty, čímž účinně snižují spotřebu paliva a zlepšují spotřebu paliva.

 

Modifikátory tření nerozpustné v -ropě--, jako je sulfid molybdeničný (MoS₂), grafit, disulfid wolframu (WS₂) a nitrid boru (BN)-mají vrstvenou krystalovou strukturu, která se vyznačuje silnými vnitřními-sílami mezi vrstvami a velmi slabými mezivrstvovými{5} atomovými vazbami Během tření dochází mezi těmito vrstvami k nepatrnému relativnímu klouzání, což výrazně snižuje třecí odpor; tyto materiály se běžně používají v mazacích systémech.

 

Aplikace modifikátorů tření v motorových olejích

V motorových olejích se používají modifikátory tření ke snížení opotřebení a tření v motorech.

Chorus vám může poskytnout organomolybdenový modifikátor tření s vynikajícím výkonem, jako je ochrana proti-opotřebení, extrémní tlak a antioxidační výkon, který může zvýšit kapacitu oleje pro spalovací motory, zlepšit mechanickou účinnost a snížit ztráty energie.

V motorových olejích a mazacích tucích mohou modifikátory tření zlepšit účinnost tření.

 

Srovnání mezi MoDTP a dalšími-aditivy proti opotřebení.

 

Dávkování dialkyldithiofosfátu molybdenu se pohybuje od0,2 % až 3,0 %účinně snižuje koeficient tření při různých teplotách; zejména koeficient tření zůstává v podstatě konstantní, když teplota stoupá.

 

Kromě tohodialkyldithiofosfát molybdenu(MoDTP)nabízíme další-výkonné modifikátory tření. Například v oleji-rozpustný modifikátor tření Mo-856 neobsahuje síru- a fosfor-a vykazuje vynikající vlastnosti proti-oděrování a oxidaci, zatímcodialkyldithiokarbamát molybdenu (MoDTC-525)poskytuje vynikající extrémní-tlak a odolnost proti opotřebení-v široké řadě aplikací, včetně motorových olejů, průmyslových olejů a tuků.

 

Kontaktujte nás pro více informací.