Jaké množství organického molybdenu by mělo být přidáno do motorového oleje, aby se dosáhlo požadovaného třecího výkonu?

Organický molybden zlepšující tření

V počátcích se živočišné a rostlinné tuky používaly jako přísady ke zlepšení kluznosti oleje, proto se jim říká mastnota.

Nejen živočišné a rostlinné tuky mohou zlepšit mazivost, ale stejné vlastnosti mají i některé další sloučeniny, jako jsou organické sloučeniny boru,organický molybdensloučeniny atd.

V současnosti se látky, které dokážou snížit koeficient tření třecí plochy, nazývají Zlepšovače tření.

Hlavní funkcí maziv je snížení ztrát třením a opotřebením. Prostředky zlepšující tření se obvykle používají v mezních stavech mazání, aby se snížil koeficient tření a zlepšilo se mazání a energetická účinnost. Látky zlepšující tření se v mazivech pro klikové skříně automobilů používají již mnoho let, což může zlepšit spotřebu paliva vozidla a snížit emise výfukových plynů snížením tření motoru. Motorový olej obvykle obsahuje látky zlepšující tření.

Organické sloučeniny molybdenu mají vynikající vlastnosti proti tření a mohou snižovat koeficient tření mezi pohyblivými částmi, což z nich činí vynikající zlepšovače tření. Ve srovnání s jinými modifikátory tření mají organické sloučeniny molybdenu lepší účinky na úsporu energie.

Jaké množství organické sloučeniny molybdenu by se mělo přidat do motorového oleje, aby se dosáhlo požadovaného výkonu pro zlepšení tření?

Někdo použil k vyhodnocení pístový stroj na zkoušení tření a výsledky ukázaly, že jeho účinek proti tření se začal projevovat při koncentraciDiakyldithiokarbamát molybdenu (MoDTC)dosáhl 200-250 mg/l.

Někdo analyzoval motorový olej obsahující molybden na trhu a zjistil, že jeho obsah Mo je také koncentrován na přibližně 200-400 mg/kg.

Běžně používané organické sloučeniny molybdenu zahrnují disulfid dithiofosfát molybdenu, disulfid dithiofosfát molybdenu a dithiokarbamát molybdenu. Tyto molybdenové modifikátory tření mají nejen vynikající vlastnosti proti tření, ale také dobré antioxidační vlastnosti a vlastnosti proti opotřebení při extrémním tlaku a jsou široce používány v motorových olejích a mazacích tucích.