Jak je klasifikována kapalina vzduchového kompresoru?

Kapaliny vzduchových kompresorů se používají hlavně k mazání pohyblivých částí válců kompresoru a výfukových ventilů.
Maziva hrají roli antikorozní, antikorozní, těsnící a chladicí.
Vzhledem k tomu, že vzduchový kompresor je vždy v prostředí s vysokým tlakem, vysokou teplotou a přítomností kondenzační vody, olej vzduchového kompresoru by měl mít vynikající oxidační stabilitu při vysokých teplotách, nízkou tendenci k usazování uhlíku, vhodné viskozitní a viskozitně-teplotní vlastnosti, a dobrá separace oleje a vody, odolnost proti korozi a korozi atd.

Jak je klasifikována kapalina vzduchového kompresoru?

Kapaliny vzduchových kompresorů se dělí na dva typy: olej pro pístový vzduchový kompresor a olej pro rotační vzduchový kompresor podle typu konstrukce kompresoru. Každý typ má tři úrovně: lehké, střední a těžké zatížení.

Kapaliny vzduchových kompresorů lze rozdělit do dvou kategorií: kompresorový olej na minerální olej a syntetické kompresorové kapaliny podle typu základového oleje.

Olej pro pístové vzduchové kompresory se dělí do tří typů: L-DAA pro lehké zatížení, L-DAB se středním zatížením a L-DAC pro velké zatížení. Existuje pět stupňů viskozity: 32, 46, 68, 100 a 150. Mezi nimi DAA a DAB jsou báze minerálních olejů a DAC jesyntetická báze.

Olej pro rotační vzduchové kompresory se také dělí na 3 druhy podle lehkého, středního a těžkého zatížení, a to lehké zatížení L-DAG, střední zatížení L-DAH a těžké zatížení L-DAJ, se stupni viskozity 15, 22,32, 46, 68 a 100 šest tříd, z nichž DAG a DAH jsou na bázi minerálních olejů a DAJ na syntetické bázi.

Společnost Chorus Lubricant Additive dodáváBalíčky aditiv do kompresorového oleje asyntetické základové olejepro různé kompresorové kapaliny